Promocja!

Bestseller Przegub kulowy lewy ROTA 6000104516.02

Pierwotna cena wynosiła: 204,42 zł.Aktualna cena wynosi: 81,77 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0022192-PL20260514-102833 Kategoria:

Opis

Przegub kulowy lewy ROTA 6000104516.02

Numery katalogowe: 6000104516.02 → 6000104516.01 → 6000104516

Opis produktu

Przegub kulowy lewy ROTA 6000104516.02 to końcówka drążka kierowniczego stosowana w przednich osiach ciągników rolniczych. Element zapewnia pewne połączenie zwrotnicy z drążkiem kierowniczym i przenosi obciążenia przy skręcie kół. Konstrukcja przystosowana jest do pracy w trudnych warunkach polowych.

  • Dokładne prowadzenie kół dzięki precyzyjnemu przegubowi kulowemu
  • Możliwość regulacji zbieżności dzięki gwintowanemu trzpieniowi
  • Budowa dostosowana do pracy w osi przedniej ciągników Case IH, McCormick, Claas, Renault i Steyr

Zastosowanie / kompatybilność

  • Case IH → XTX → XTX185
  • McCORMICK → XTX → XTX185
  • Claas → ARES → 540 RX / 546 RX / 546 RZ / 547 ATX / 547 ATZ / 550 RX / 566 RX / 566 RZ / 577 ATX / 577 ATZ / 610 RX / 610 RZ / 616 RC / 616 RX / 616 RZ / 617 ATZ / 640 RX / 640 RZ / 656 RC / 696 RX / 696 RZ / 697 ATZ
  • Claas → ARION → 610 / 640
  • Renault → Ares → 715 / 815 / 816 / 826 / 836
  • Renault → Arion → 610 / 640
  • Steyr → CVT → CVT170

Numery zamienne / cross-reference

  • 6000104516
  • 6000104516.01
  • 133743014
  • 1-33-743-014
  • 3664960M91
  • 340482A1
  • 340483A1
  • 47110429
  • 3541412M1
  • 495-422
  • JAG08-0798
  • 406601A1
  • VPJ3563

Specyfikacja

Materiał Stal konstrukcyjna, element kulowy hartowany
Przybliżone wymiary Długość całkowita ok. 265 mm, stożek sworznia ok. 23,5–26 mm, gwint korpusu M20 x 1,5, gwint sworznia M24 x 1,5
Przybliżone wymiary paczki Około 320 x 80 x 80 mm

Wskazówki montażowe

  1. Odłącz stary przegub kulowy, licząc wykręcane obroty lub mierząc długość drążka, aby zachować zbliżoną geometrię układu kierowniczego.
  2. Zamontuj nowy przegub kulowy w gnieździe zwrotnicy i na drążku, dokręcając nakrętki momentem zalecanym przez producenta ciągnika, a następnie sprawdź i wyreguluj zbieżność kół.

Po instalacji wyreguluj osadzenie zgodnie z instrukcją producenta.

Dlaczego warto

  • Zapewnia precyzyjne sterowanie i stabilność prowadzenia ciągnika w polu i na drodze
  • Kompatybilny z wieloma popularnymi modelami ciągników, co ułatwia dobór części zamiennej

Ważne informacje

Uwaga: Prosimy o zachowanie oryginalnego opakowania do czasu upewnienia się, że część pasuje. Jest ono wymagane w przypadku wymiany lub zwrotu.

Jeśli produkt jest oznaczony jako niedostępny, prosimy o kontakt – często możemy sprowadzić go na zamówienie.