Opis
Numery katalogowe: JAG26-0118, 6239-2K.02, 26/6239-2K, 6239-2K, AR71393
Opis produktu
Zestaw kół zębatych pompy oleju przeznaczony do układu smarowania w przekładni ciągników rolniczych. Komplet zawiera dwa współpracujące koła zębate odpowiedzialne za napęd pompy oleju przekładniowej.
Element pracuje w kąpieli olejowej i odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia oleju w skrzyni biegów oraz układzie hydraulicznym. Właściwy stan kół zębatych ogranicza ryzyko spadków ciśnienia, przegrzewania się podzespołów i przyspieszonego zużycia przekładni.
- Dopasowanie do wybranych modeli ciągników John Deere serii 20 i 30.
- Komplet kół zębatych gotowy do montażu w pompie oleju przekładniowej.
- Rozwiązanie dedykowane do pracy w ciężkich warunkach rolniczych.
Zastosowanie / kompatybilność
Zestaw kół zębatych pompy oleju stosowany w przekładni i układzie smarowania ciągników John Deere serii 20 i 30. Poniżej wybrane potwierdzone modele:
- John Deere → Seria 20 → 2030
- John Deere → Seria 20 → 2130
- John Deere → Seria 30 → 1030
- John Deere → Seria 30 → 1130
- John Deere → Seria 30 → 1630
- John Deere → Seria 30 → 1830
- John Deere → Seria 30 → 830 (Europe)
- John Deere → Seria 30 → 930
- John Deere → Seria 30 → 2030 (Espana)
- John Deere → Seria 30 → 2130 (Espana)
Przed zamówieniem warto porównać numery katalogowe oraz konstrukcję z demontowanym zestawem kół zębatych.
Numery zamienne / cross-reference
- 26/6239-2K
- 6239-2K
- AR71393
- PT/6239-2K
Specyfikacja
| Przeznaczenie | Koła zębate pompy oleju przekładniowej |
|---|---|
| Typ pojazdu | Ciągniki rolnicze John Deere serii 20 i 30 |
| Przybliżone wymiary opakowania | 20 × 15 × 10 cm |
Wskazówki montażowe
- Zdemontuj pokrywę pompy oleju i ostrożnie wyjmij stare koła zębate, zachowując kolejność elementów.
- Dokładnie oczyść wnętrze korpusu, sprawdź luz osiowy i zamontuj nowe koła zębate zgodnie z kierunkiem pracy pompy.
Po instalacji sprawdź szczelność układu oraz ciśnienie oleju według wytycznych producenta ciągnika.
Dlaczego warto
- Przywraca prawidłowe ciśnienie oleju w przekładni i układzie hydraulicznym.
- Zmniejsza ryzyko kosztownych napraw skrzyni biegów i podzespołów hydrauliki.
Ważne informacje
Uwaga: Prosimy o zachowanie oryginalnego opakowania do czasu upewnienia się, że część pasuje. Jest ono wymagane w przypadku wymiany lub zwrotu.
Jeśli produkt jest oznaczony jako niedostępny, prosimy o kontakt – często możemy sprowadzić go na zamówienie.
