Promocja!

Docisk sprzęgła LUK V32831400.01 Łatwy zwrot

Pierwotna cena wynosiła: 1 285,03 zł.Aktualna cena wynosi: 514,01 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0022207-PL20260514-102833 Kategoria:

Opis

Numery katalogowe: V32831400.01, V32831400, 136021310, 135020320, 135022510, 3482002237, 3482002234

Opis produktu

Docisk sprzęgła LUK V32831400.01 to element układu przeniesienia napędu stosowany w ciągnikach rolniczych Valmet i Valtra. Odpowiada za docisk tarczy sprzęgłowej do koła zamachowego i pewne przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Konstrukcja docisku jest dostosowana do wysokich obciążeń typowych dla pracy w gospodarstwie rolnym oraz pracy z maszynami zawieszanymi.

  • Oryginalna jakość LUK zapewniająca stabilną pracę sprzęgła.
  • Dedykowane dopasowanie do wybranych modeli Valmet i Valtra.
  • Wysoka odporność na przeciążenia i intensywną eksploatację.

Zastosowanie / kompatybilność

  • Valmet → Seria 6000 → 6400
  • Valmet → Seria 6000 → 6300
  • Valtra → Seria 6000 → 6400
  • Valtra → Seria 6000 → 6300

Numery zamienne / cross-reference

  • LUK 136 0213 10
  • LUK 135 0203 20
  • LUK 135 0225 10
  • SACHS 3482 002 237
  • SACHS 3482 002 234
  • Valmet / Valtra V32831400
  • Valmet / Valtra 3063422
  • Zamiennik rolniczy S.110840
  • Zamiennik rolniczy VPG1755
  • Zamiennik rolniczy 41/200901
  • Zamiennik rolniczy V35651500

Specyfikacja

Producent LUK
Typ części Docisk sprzęgła
Średnica robocza sprzęgła ok. 350 mm (zgodna z tarczą współpracującą)
Przybliżone wymiary paczki ok. 40 × 40 × 15 cm, waga 12–14 kg

Wskazówki montażowe

  1. Przed demontażem starego docisku oczyść obszar skrzyni biegów i koła zamachowego.
  2. Sprawdź stan tarczy sprzęgła, łożyska oporowego oraz powierzchni koła zamachowego, w razie zużycia wymień komplet.
  3. Ustaw nowy docisk sprzęgła na tarczy z użyciem centrującego trzpienia montażowego.
  4. Dokręcaj śruby mocujące docisk równomiernie na krzyż z momentem zalecanym przez producenta ciągnika.
  5. Po złożeniu układu wyreguluj skok pedału sprzęgła i sprawdź działanie na biegu jałowym oraz pod obciążeniem.

Po instalacji wyreguluj osadzenie i luz pedału zgodnie z instrukcją serwisową producenta pojazdu.

Dlaczego warto

  • Zmniejsza ryzyko poślizgu sprzęgła i utraty mocy podczas pracy w polu.
  • Zapewnia długą żywotność układu napędowego dzięki precyzyjnemu dopasowaniu.

Ważne informacje

Uwaga: Prosimy o zachowanie oryginalnego opakowania do czasu upewnienia się, że część pasuje. Jest ono wymagane w przypadku wymiany lub zwrotu.

Jeśli produkt jest oznaczony jako niedostępny, prosimy o kontakt – często możemy sprowadzić go na zamówienie.