Promocja!

Zębatka wałka rozrządu 4769412.01 Oferta

Pierwotna cena wynosiła: 361,34 zł.Aktualna cena wynosi: 144,54 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0023128-PL20260514-102833 Kategoria:

Opis

Zębatka wałka rozrządu 4769412.01

Numery katalogowe: 4769412.01

Opis produktu

Zębatka wałka rozrządu 4769412.01 jest elementem napędu rozrządu stosowanym w silnikach wysokoprężnych marek Ford, Fiat oraz New Holland. Odpowiada za przeniesienie napędu z układu wału korbowego na wałek rozrządu, co zapewnia właściwą synchronizację zaworów. Część przeznaczona jest jako zamiennik serwisowy dla oryginalnych kół zębatych stosowanych w maszynach rolniczych i pojazdach użytkowych tych marek.

  • Stabilna praca układu rozrządu dzięki precyzyjnie wykonanym zębom.
  • Odpowiednia twardość i odporność na zużycie w warunkach pracy silnika diesla.
  • Możliwość zastosowania w popularnych modelach Ford, Fiat i New Holland.

Zastosowanie / kompatybilność

  • Ford → Ciągniki rolnicze / maszyny rolnicze → modele z silnikami diesla wykorzystującymi koło zębate 4769412
  • Fiat → Ciągniki rolnicze / maszyny rolnicze → modele z silnikami diesla wykorzystującymi koło zębate 4769412
  • New Holland → Ciągniki rolnicze / maszyny rolnicze → modele z silnikami diesla wykorzystującymi koło zębate 4769412

Numery zamienne / cross-reference

  • 4769412

Specyfikacja

Materiał Stal hartowana
Przybliżone wymiary Średnica zewnętrzna ok. 90–110 mm, średnica wewnętrzna pod wałek ok. 25–35 mm, szerokość wieńca zębatego ok. 20–30 mm
Szacunkowe wymiary opakowania Około 15 × 15 × 6 cm

Wskazówki montażowe

  1. Ustaw silnik w pozycji serwisowej zgodnie z instrukcją producenta, zablokuj wał korbowy i wałek rozrządu w położeniu znaków rozrządu.
  2. Zdemontuj osłonę rozrządu, usuń stare koło zębate, oczyść gniazdo na wałku, a następnie zamontuj nową zębatkę z zachowaniem fabrycznych znaków i momentu dokręcania śrub.

Po instalacji wyreguluj osadzenie zgodnie z instrukcją producenta.

Dlaczego warto

  • Przywraca prawidłową synchronizację rozrządu i stabilną pracę silnika.
  • Pozwala uniknąć kosztownych uszkodzeń zaworów i tłoków wynikających z przeskoczenia lub niewłaściwej pracy rozrządu.

Ważne informacje

Uwaga: Prosimy o zachowanie oryginalnego opakowania do czasu upewnienia się, że część pasuje. Jest ono wymagane w przypadku wymiany lub zwrotu.

Jeśli produkt jest oznaczony jako niedostępny, prosimy o kontakt – często możemy sprowadzić go na zamówienie.