Promocja!

Pompa oleju 81745498 90-7.01 Niska cena

Pierwotna cena wynosiła: 363,52 zł.Aktualna cena wynosi: 145,41 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0023118-PL20260514-102833 Kategoria:

Opis

Numery katalogowe: 81745498, 1745498, 528E6600, 528E6600A, 82847515, E1ADDN6600A, E1ADDN6616, 90-7, 24/90-7, S.65878

Opis produktu

Pompa oleju silnikowego przeznaczona do ciągników Fordson Major, Power Major i Super Major. Element odpowiada za utrzymanie prawidłowego ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika. Konstrukcja zgodna z oryginałem zapewnia właściwy przepływ i stabilną pracę jednostki napędowej w szerokim zakresie obciążeń.

  • Wysoka zgodność wymiarowa z oryginalną pompą Ford/Fordson.
  • Zapewnia stabilne ciśnienie oleju w silnikach z lat 1957–1964.
  • Odpowiednia do kompleksowych remontów jednostki napędowej.

Zastosowanie / kompatybilność

  • Ford New Holland → Fordson → Major (roczniki ok. 1957–1964)
  • Ford New Holland → Fordson → Power Major (roczniki ok. 1957–1964)
  • Ford New Holland → Fordson → Super Major (roczniki ok. 1957–1964)

Numery zamienne / cross-reference

  • Ford / Fordson: 528E6600
  • Ford / Fordson: 528E6600A
  • Ford / Fordson: 1745498
  • Ford / Fordson: 81745498
  • Ford / Fordson: 82847515
  • Ford / Fordson: E1ADDN6600A
  • Ford / Fordson: E1ADDN6616
  • Aftermarket: S.65878 (Sparex)
  • Inne oznaczenia handlowe: 90-7, 24/90-7

Specyfikacja

Typ części Pompa oleju silnikowego
Zastosowanie Silniki diesla w ciągnikach Fordson Major, Power Major, Super Major
Zakres produkcji silników Około 04/1957 – 1964
Przybliżone wymiary paczki 30 × 20 × 15 cm
Przybliżona masa brutto 3,0 kg

Wskazówki montażowe

  1. Przed demontażem starej pompy spuść olej z miski olejowej i oczyść okolicę montażu.
  2. Porównaj nową pompę z demontowaną częścią, zwracając uwagę na kształt korpusu, zębatek i napędu.
  3. Wymień uszczelki lub o-ring zgodnie z zaleceniami producenta silnika.
  4. Przed montażem zalej pompę czystym olejem, aby ułatwić pierwsze smarowanie po uruchomieniu.
  5. Po montażu napełnij układ olejem, uruchom silnik i sprawdź ciśnienie oleju oraz szczelność.

Po instalacji skontroluj parametry ciśnienia oleju zgodnie z dokumentacją serwisową producenta ciągnika.

Dlaczego warto

  • Sprawdzone zamienniki OEM zapewniają pewne dopasowanie do popularnych modeli Fordson.
  • Idealne rozwiązanie przy remoncie silnika i przywracaniu ciągnika do pracy pod obciążeniem.

Ważne informacje

Uwaga: Prosimy o zachowanie oryginalnego opakowania do czasu upewnienia się, że część pasuje. Jest ono wymagane w przypadku wymiany lub zwrotu.

Jeśli produkt jest oznaczony jako niedostępny, prosimy o kontakt – często możemy sprowadzić go na zamówienie.